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自從我的老爺車因故身亡了
小弟幾乎失去了行動力
於是乎小弟終於準備買台人生的第二部車
小弟幾乎失去了行動力
於是乎小弟終於準備買台人生的第二部車
因為我是個重視實用性的人
所以我列了幾個項目
1.省油好停車
2.組裝品質
3.安全性
4.室內空間
1.省油好停車
2.組裝品質
3.安全性
4.室內空間
其實本來最早想換的是TOYATA VIOS
因為之前那部Trcel用的印象很好
可惜的是
我的車子上次一撞
業務和原廠的處理態度實在讓我心寒
因為之前那部Trcel用的印象很好
可惜的是
我的車子上次一撞
業務和原廠的處理態度實在讓我心寒
再之前本來是想等HONDA的FIT
但是台灣本田臨時喊卡
所以也沒了
但是台灣本田臨時喊卡
所以也沒了
FIAT的PANDA我覺得不錯
但是實際試開後
手排不習慣,而自排模式又很遲鈍
加上後座空間實在太小
雖然我是打算買小車
但是偶爾要載人時也不想說讓人不舒服
所以PANDA就這樣淘汰了
但是實際試開後
手排不習慣,而自排模式又很遲鈍
加上後座空間實在太小
雖然我是打算買小車
但是偶爾要載人時也不想說讓人不舒服
所以PANDA就這樣淘汰了
於是戰況陷入兩雄相爭
SUZUKI SWIFT vs Daihatsu New Sirion
SUZUKI SWIFT vs Daihatsu New Sirion
幾乎家人也都一面倒的傾向SWIFT時
我卻180度的決定改買Daihatsu New Sirion
我妹氣的要死
因為他本想偶爾跟我交換車子開
我卻180度的決定改買Daihatsu New Sirion
我妹氣的要死
因為他本想偶爾跟我交換車子開
其實我對SWIFT沒太大意見
但是因為他是國內組裝
最近賣的太好
導致品質參差不齊
所以最後還是選了日本原裝進口的New Sirion
但是因為他是國內組裝
最近賣的太好
導致品質參差不齊
所以最後還是選了日本原裝進口的New Sirion
New Sirion這台車因為是以賣到歐洲為主
所以台灣進的很少
要賣到歐洲
所以組裝品質上十分不錯
我比較信任
前座雙安全氣囊
所以台灣進的很少
要賣到歐洲
所以組裝品質上十分不錯
我比較信任
前座雙安全氣囊
省油報告也是很好
而前後座空間也很大
不會給人擁擠感
而前後座空間也很大
不會給人擁擠感
若要載東西
他的六四分離配上座椅可完全平躺
附加的價值是能見度低
他的六四分離配上座椅可完全平躺
附加的價值是能見度低
唯一缺點就是馬力和內裝素到不行
50多萬的車子只有1300cc
在小車中幾乎可買到最高配備的車
結果連恆溫冷氣,行車中控都沒有
更不用說其他KeyPress,迎賓踏板等....
50多萬的車子只有1300cc
在小車中幾乎可買到最高配備的車
結果連恆溫冷氣,行車中控都沒有
更不用說其他KeyPress,迎賓踏板等....
不過我開了以後
感覺十分的好
車小好停好迴轉
能見度低=>相對比較沒人要偷
省油目前還看不出來,新車期不準不過也有1公升12公里上下
感覺十分的好
車小好停好迴轉
能見度低=>相對比較沒人要偷
省油目前還看不出來,新車期不準不過也有1公升12公里上下
最大的特色是
每次我載人時
後座的人都是說....咦,後座很大耶.
每次我載人時
後座的人都是說....咦,後座很大耶.
這台車開起來很順
我很喜歡
已經開著到陽明山和朋友四人喝過茶了
連我妹坐了一次以後也說要跟我換了
不過他的Accord我實在不習慣說
所以再看看吧
因為能見度低
加上我選的是少見的香檳金
所以哪天路上看到D開頭的香檳金的車車
就是我了
加上我選的是少見的香檳金
所以哪天路上看到D開頭的香檳金的車車
就是我了
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